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🇮🇳📉 डॉलर के मुकाबले रिकॉर्ड निचले स्तर पर पहुंचा रुपया: 90.32 पर बंद, निवेशकों की चिंता बढ़ी

भारतीय रुपये में गिरावट का दौर गुरुवार को भी जारी रहा। विदेशी निवेशकों की लगातार पूंजी निकासी और भारत-अमेरिका व्यापार समझौते को लेकर बढ़ती अनिश्चितता के चलते रुपया 38 पैसे टूटकर अब तक के सबसे निचले स्तर 90.32 पर बंद हुआ।
बुधवार को रुपया 89.97 पर बंद हुआ था।

📉 क्यों टूटा रुपया? दो बड़े कारण

विदेशी मुद्रा कारोबारियों के अनुसार रुपये पर दबाव के प्रमुख कारण हैं—

1️⃣ भारत-अमेरिका व्यापार समझौते पर अनिश्चितता

मुख्य आर्थिक सलाहकार वी. अनंत नागेश्वरन ने संकेत दिया कि दोनों देशों के बीच व्यापार समझौता मार्च 2026 तक ही पूरा हो सकता है।
इस बयान के बाद निवेशकों का भरोसा कमजोर हुआ और रुपये में तेज़ गिरावट दर्ज की गई।

2️⃣ विदेशी निवेशकों की तेजी से निकासी (FPI Sell-Off)

निवेशकों का जोखिम लेने से बचना और वैश्विक बाजारों में अस्थिरता के कारण
विदेशी पोर्टफोलियो निवेशक भारतीय बाजारों से पैसा निकाल रहे हैं, जिससे रुपये पर दबाव बना है।

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🏦 आरबीआई कितना मदद कर पाएगा?

विश्लेषकों के अनुसार आरबीआई का सीमित हस्तक्षेप फिलहाल रुपये को स्थिर रखने के लिए पर्याप्त नहीं है।
मिरै एसेट शेयरखान के अनुज चौधरी का कहना है कि—

“रुपये में गिरावट आगे भी जारी रह सकती है। भारत-अमेरिका व्यापार समझौते में देरी घरेलू मुद्रा को कमजोर बनाए रखेगी। हालांकि, आरबीआई जरूरत पड़ने पर बाज़ार में हस्तक्षेप कर रुपये को समर्थन दे सकता है।”

📊 कारोबार के दौरान रुपए की चाल

खुला: 89.95
दिन में सबसे निचला स्तर: 90.48
बंद हुआ: 90.32

हालांकि, घरेलू शेयर बाजारों में तेजी और अमेरिकी डॉलर इंडेक्स में 0.18% की कमजोरी से गिरावट थोड़ी सीमित हुई।

🚗🌍 मेक्सिको के टैरिफ बढ़ाने से भारत का कार निर्यात संकट में

इसी बीच वैश्विक व्यापार मोर्चे पर भारत के लिए एक और झटका आया है।
मेक्सिको ने भारत और चीन से आने वाली कारों पर आयात शुल्क 20% से बढ़ाकर 50% कर दिया है, जिसका सीधा असर भारत के एक अरब डॉलर के कार निर्यात पर पड़ेगा।

🚘 कौन-कौन सी कंपनियां प्रभावित होंगी?

इन कंपनियों का बड़ा हिस्सा मेक्सिको को निर्यात होता है—

मारुति सुजुकी
ह्युंडई
निसान
फॉक्सवैगन

भारतीय वाहन उद्योग के मुताबिक, टैरिफ बढ़ने से इन कंपनियों की प्रतिस्पर्धा क्षमता कम होगी और ऑर्डर घट सकते हैं।

🇲🇽 मेक्सिको ने यह फैसला क्यों लिया?

सरकार का तर्क है—

स्थानीय ऑटो उद्योग को सस्ते आयात से खतरा
घरेलू रोजगार की सुरक्षा

लेकिन विशेषज्ञों का कहना है कि यह दबाव अमेरिका के प्रभाव के कारण भी हो सकता है।
अमेरिका चाहता है कि मेक्सिको चीन के साथ व्यापार कम करे, और भारत पर बढ़ा टैरिफ उसी रणनीति का हिस्सा माना जा रहा है।

सोसाइटी ऑफ इंडियन ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स (SIAM) ने पहले ही भारत सरकार को चेतावनी देते हुए कहा था कि
यदि मेक्सिको शुल्क बढ़ाता है, तो भारत का कार निर्यात बुरी तरह प्रभावित होगा।

मेक्सिको इस समय—

दक्षिण अफ्रीका
सऊदी अरब
के बाद भारत का तीसरा सबसे बड़ा कार निर्यात बाजार है।

📌 सरकारी कलम का निष्कर्ष

जहां एक ओर रुपया रिकॉर्ड गिरावट पर है,
वहीं दूसरी ओर मेक्सिको का टैरिफ बढ़ाना
भारत की ऑटो उद्योग के लिए बड़ा झटका है।

दोनों घटनाएं बताती हैं कि
👉 वैश्विक आर्थिक माहौल बेहद अस्थिर है
👉 भारत को व्यापारिक साझेदारियों के नए विकल्प तलाशने होंगे
👉 और रुपये को स्थिर रखने के लिए ठोस नीति और भरोसेमंद संकेत जरूरी हैं